速达班列在蓉发车 运输时效提升10天

昨日，一列满载55柜半成品液晶电视及齐套散件的中欧班列（成渝）南通道速达班列从成都国际铁路港出发向着欧洲驶出。此趟班列将经霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦，跨里海至阿塞拜疆巴库港后进入土耳其境内，再通过铁路运输至欧洲罗兹，全程运输时效预计25天。据悉，该趟班列的开通将紧密联结成都、重庆、土耳其境内外国际节点，实现三地货运流通无缝衔接。

此前，成都中欧班列南通道班列从成都铁路集装箱中心站出发，经新疆霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，跨里海经阿塞拜疆，到达格鲁吉亚波季港，再以波季港为枢纽节点通过海、公、铁联运分拨欧洲各地，全程运输时效通常为30-35天。

本趟中欧南通道速达班列则是由中铁集装箱公司与中欧班列（成渝）携手合作共同打造的跨洲际快运线路。该线路整合了跨里海的铁海联运优势，在土耳其全铁高效衔接，以伊斯坦布尔为枢纽节点，构建起以土耳其为接续支点延伸欧洲腹地常态化的中欧班列南通道运输线路，相比传统运输方式节约时间10天以上，大幅提升了南通道全程运输时效，为企业提供安全稳定可靠的物流保障。

发车仪式上还举行了“土耳其—成都码头”授牌仪式。“选择在成都设立‘土耳其—成都码头’有利于土耳其直接对接中欧班列、西部陆海新通道等国际物流网络，嵌入亚欧供应链、拓展中国内陆市场的重要支点，深化土耳其与中国西南的经贸合作。”在谈及“土耳其—成都码头”设立的原因时，太平洋环球物流公司董事长阿斯卡·萨迪克表示。

“下一步将探索在土耳其设立成都国际铁路港集结中心，深化成都中欧班列在南通道上的枢纽节点打造，场站设施及物流、关务等供应链体系建设，把成都国际铁路港打造成跨里海中间走廊上的重要集结点，为中欧国际贸易往来提供更有力的支撑。”成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华表示。